BENZER SORUNLAR TÜM KENTLERDE YAŞANIYOR
Karayolları Genel Müdürlüğü 1. Bölge Müdürlüğü, vatandaşların bat-çık projesi talebine karşı böyle bir uygulamanın yapılmasının mümkün olmadığını belirterek, benzer kazaların tüm kentlerde yaşanmakta olduğunu, sürücülerin dönel kavşaklardaki kullanım kurallarına uymaları tavsiyesinde bulundu.
Karayolları Genel Müdürlüğü 1. Bölge Müdür Yardımcısı Okan Gerçek imzasıyla Kapaklı Kaymakamlığı’na gönderilen yazıda, Kapaklı giriş ve çıkışındaki kavşakların farklı seviyeli hale dönüştürülmesi taleplerinin uygun görülmediği belirtildi.
İŞTE O SKANDAL CEVAP
Bölge halkının taleplerine kulaklarını tıkayan Karayolları Bölge Müdürlüğü’nden gelen skandal cevapta şu ifadelere yer verildi. :
2015 yılı Trafik verilerine göre : Çerkezköy ile Saray arasındaki D567 Devlet yolunun yıllık günlük ortalama kullanım trafiği (YOGT) 10483 araç/gün’dür.
Çerkezköy yönündeki Kapaklı ilçe girişindeki Yıldızkent Kavşağı, Modern Dönel Kavşak tipinde olup, yukarıda verilen YOGT trafikleri geçirecek kapasitededir.
Kapaklı ilçesinin Saray çıkışındaki dönel kavşak ise yarıçap R=12.00 m olup, ilçe giriş-çıkışı için yeterli kapasiteye sahiptir.
Kapaklı giriş ve çıkışında bulunan mevcut kavşaklarda PİK zamanlar olarak tanımladığımız sabah ve akşam saatlerinde yaşanan sıkışıklıklar, benzer durumda olan tüm kentlerde yaşanmakta olup, sürücülerin dönel kavşaklardaki kullanım kurallarına uyması halinde; trafikteki akış hızı düşmesine rağmen, sıkışıklık süresi çok usun olmamaktadır.
Farklı seviyeli kavşak yapımı kriterlerine henüz ulaşmayan D567 Karayolunun Kapaklı giriş ve çıkışındaki kavşakların farklı seviyeli hale dönüştürülmesi talepleri uygun bulunmamıştır.
